「冬夏冬・・・冬夏冬夏冬・冬夏・・・夏・夏・」と落選です。

「カット全面貼付（カット左肩）」
……申込み21回で書類不備2回目です、あう。
ネット申し込み用に書いてももらったサークルカットを、
左肩を切らずにそのまま貼ってしまったためです。

電源不要ゲームは、12月29日(土)一日目東５ホールです。
今年も31日大晦日までの3日間開催ですのでご注意ください。

−−−
一日目は休暇が取れましたが、二日目・三日目は休暇申請の
枠順から考えて、たぶん休めなさそうです。
年末年始は稼ぎ時のようです
……去年の日記にも同じことを書いてますね（苦笑

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引用しない

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路上観察学会員で建築破片収集家の一木努氏の家屋（茨城県筑西
市）が25日夜に全焼し、家屋の物置に保管してあった「一木コレ
クション」のほとんどが運び出せずに焼失してしまったそうで
す。

「筑西シティネット」さんからメールを頂いて知ったのですが、
わざわざ情報をありがとうございました。
一木先生は建物の破片収集に40年以上かけており、先生は大変な
落ち込みようで、わりもどう慰めてよいかわからない状態だそう
です。

路上観察学の一ファンとして先生に直接お声をかけることはでき
ないのですが、一木先生のご心痛は察して余りあるものがありま
す。あまり気落ちされないと良いのですが……。

−−−
http://www.chikusei-city.net/modules/bulletin/article.php?
storyid=1544
事件・事故・災害 : 一木コレクションが焼失
投稿者： staff 投稿日時： 2007-09-27 11:39:36 (65 ヒット)
25日夜の火災で全焼した家屋の物置に、「一木コレクション」が
保管されており、ほとんどが運び出せずに焼失してしまったこと
がわかった

「一木コレクション」は近所に住む歯科医一木努氏の集めたもの
で、40年以上にわたって全国各地から集められた、膨大な解体建
造物の破片群で、国内でも非常に重要なものだった

一木氏は建築破片収集家として著名で、同コレクションは書籍と
してまとめられて出版されているほか、さまざまな展示会等で公
開されていた


建築の忘れがたみ「一木努コレクション 」(1985年)
　
　

主な一木コレクションの内容（著書データから転載）

中央気象台｜琉球立法院｜最高裁判所｜旧内閣文庫｜米国大使館
｜旧巣鴨プリズン｜旧大森町役場｜中野刑務所｜福岡市庁舎｜京
橋通郵便局｜愛宕警察署｜東京都美術館｜警視庁｜日本万博博覧
会・日本館｜旧水交社｜明治大学八号館｜岸記念体育会館｜如水
会館｜旧信愛会館｜鹿鳴館｜建築会館｜新橋会館｜飛行館｜日本
青年館｜東劇｜俳優座劇場｜新橋演舞場｜日劇｜テアトル東京｜
日比谷公園小音楽堂｜浅草国際劇場｜旧両国劇場｜キャッツ・シ
アター｜日比谷映画劇場｜有楽座｜丸の内ピカデリー｜大映本社
｜郵船ビル｜富国生命館｜日石ビル｜幸ビル｜アメリカ映画セン
ター｜京浜急行本社｜丸の内朝日生命館｜三井二号館｜米井商店
｜丸ビル｜野村証券江戸橋別館｜小川町ビル｜日比谷朝日生命館
｜海上ビル新館｜第一銀行本郷支店，赤坂支店，本店｜東京銀行
本店｜黒沢商店｜尾張屋｜NHK放送塔｜日本テレビ放送塔｜日本放
送協会｜朝日新聞社｜浅草ポニータワー｜旧国技館｜蔵前国技館
｜甲子園球場スコアボード｜森永製菓地球ネオン塔｜帝国ホテル
旧館｜熱海ホテル｜両国ホテル｜横浜米国領事館｜浅間山荘｜ト
キワ荘｜東北大学明善寮｜常盤寮｜信州大学思誠寮｜吉阪隆正邸
｜美空ひばり邸｜霊南坂教会　などの破片やパーツ

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ついに伊吹マヤちゃんも16才、結婚できる歳になりました（笑
でも親権者の同意が必要ですし、まだまだ高校生。
……2015年なんてあっという間かも(^-^;

ついでに私の親父も還暦になりました。
今月末に祖母や家族を連れて、箱根・強羅温泉に還暦祝いで
一泊旅行をしてくる予定です。

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7月1日が日曜日の関係で、今日本庁で辞令交付式を。
その後地下鉄で移動して、研修所にて本採用後のフォローアップ
研修がお昼をはさんで5時間ほど行われました。

7月1日付で市技術職員に採用、交通局自動車運輸主事に任命、
営業本部自動車部に配属、となりました。所属は変わりません。
（リハーサルで本庁の人が配属先を間違えて読み上げ、該当者が
俺ら異動するのか？とちょっとした騒ぎになりましたｗ）

生の局長を初めて見て、お話を聞きました（笑
局長訓辞の中で、「市長や多くの市民から最近の交通局は頑張っ
ていると言われる。特に若年嘱託の活躍のおかげだ。
みなさんの頑張りで未来を切り開いてほしい」
「お客様へお声をかけることが改革の第一歩」
「仕事、誇り、愛着と自負を持ってほしい」が印象的でした。

18年度決算で13年ぶりに4億5千万の黒字、15年ぶりに有料乗車
人員が前年比より増えたなど、ようやく光明が見えてきました。
研修でも言われましたが、今冬にまた新しく後輩達が入ってきま
すが、後輩のお手本となるように日々乗務に精励していきます。

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バス運転士となって今日で通算５年が経ちました。
バス停がうまく着けられなくて、親友に「俺も５年はかかった」
と言われましたが、納得できるのにやはり５年かかりました。

周りが運転のセンス抜群の人ばかりで、私のような下手なのが
お客さんからお金をもらって良いのかとかなり悩んだものです。
今でも下手に変わりありませんが、毎日毎日の積み重ね、経験が
段々と実になってきているかなぁと思っています。

日々勉強で、もっと研鑽して腕を磨きたいと思います。
とりあえずの目標は最短９年後になれる指導運転士ですね。

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「冬夏冬・・・冬夏冬夏冬・冬夏・・・夏・夏」と
１２回目の当選となりました。今回は不備でなくて嬉しいです。
−−−
「路上観察学研究会」
８月１７日（金）一日目、西１ホール「よ」−４５ａ
−−−
今回、路研交流誌「On the Road 12」を発行します。

なお電源不要ゲームは、8月17日(金)一日目西１ホールです。
（一日目は、ゲーム、アニメ、同人ソフト、FC(小説)がメイン
で、「マリア様がみてる」も今回は一日目です。）

当日みなさんとお会いできるのを楽しみにしています☆

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ここはなんべいだもん。
別の場所が出たら、私は出張中詐称ですわね（笑）

もどりは６月３日予定なんですがねぇ〜．．．
も少し伸びるような気がしないでもない今日この頃。

もう、とっとと日本に帰りたいんだがな〜
注：着いたその日から言ってたりするが（＾＾；；

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IPアドレス検索してみると「ラテンアメリカおよびカリブ海」と
出ました。すごいなぁ。
ところでいつ頃にお帰りなのですか？　6月上旬でしたっけ？

6/3は薔薇さまオンリー、6/10はカナコミですよ！！ｗ
（薔薇さまオンリーに知り合いは参加されない模様ですが）

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宿からみくしがつながらなくなってみたりして（＾＾；；
＃タイムアウトとかいう葡語のページが表示される
インターネット自体はつながるんだけどね〜
＃この辺とか、にふとかやふとかにこにことかはＯＫ
初日はつながったのに・・・よくわからないな〜

という訳でこの辺に足跡を残してみたりする。

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検索防止のため某ジオブリーダーズの舞台にちなんで、220万人の
政令市を「綾金市」と以後呼称することをまずお許しください。

先月に綾金市交通局正職員本採用試験を本庁で受けたのですが、
今日所長から採用内定通知書を頂き、無事合格となりました。
また成績優秀のため若年嘱託3年間から6ヶ月短縮しての本採用と
いう非常にうれしい結果となりました☆　採用日は7月1日です。

まだ3ヶ月ちょっとあるのでその間に事故や苦情が続くようです
と6短取り消し、採用取り消しということになるので、今までと
同様に乗務に励んでいきたいと思います。

多くの同僚や後輩、先輩方から祝福して頂きまして感無量です。

ただ今回の試験は、本採用試験に不合格した者も何名かいるよう
ですし、6短も全体の5〜6割程度、うちの車庫も4人受験して2人
は3年一杯までの人がいるので、私が先に追い抜いて正職員にな
るという事になるので、表向きは素直に喜べない状況です。

いずれにしろ、有形無形にかかわらずご支援くださったみなさん
に感謝しています。どうもありがとうございました。

さっそく地元の氏神様、熱田神宮、大須観音に行って合格のご報
告をしてきました。
まだ実家の天神様など3つほどご挨拶に行かないと。
取り急ぎご報告までに。

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■マンチんさん：
何はともあれ、お元気そうで何よりです。
最近どうされているのかなぁと思っていた矢先でタイムリーでし
た。
私の携帯番号をご存じでしたら、名古屋に来た時にはぜひご一報
を。
PHSは6年前に解約しました(^-^;

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生存報告だけしておきます
もう暫く書き込みができるかどうかは紙の味噌汁
（失踪前のあれが未だに片付いてないので…）

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たいちょおさまのお許しが出たので宣伝させていただきます…。
12/31（日）　東4ユ02b PROGRESS PROBLEM
で参加いたします。
LittleWitch地帯（といっても８サークル位ですが）なのに、
なぜか？『北へ。』の琴梨本です。
お暇なら見に来てください…。

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「冬夏冬・・・冬夏冬夏冬・冬夏・・・夏・」と落選です。

「封筒の(11)コードが規程通りでない」……申込書のコピーを
見るとたしかに申込書と封筒のコードが違ってます。あう。
申込19回で書類不備は初めてなので、次回から気をつけます。

電源不要ゲームは、12月29日(金)一日目西１ホールです。
今年は31日大晦日までの3日間開催ですのでご注意ください。

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引用しない

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先ほど仁藤さんの車を運転して帰宅しました。

C70の会場でお会いしたみなさん、そして「On the Road 11」を手
にとって下さったみなさん、どうもありがとうございました。

今回は今年9月末で退役するYS-11と九州遠征特集ということで、
表紙をYS-11と雪華ちゃんにしたところ、いつもと違った参加者の
方が手にとってくださって嬉しい限りです。

次のC71も申し込みますので、また冬にお会いしましょう！

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「冬夏冬・・・冬夏冬夏冬・冬夏・・・夏」とひさしぶりに
１１回目の当選となりました。本当に嬉しいです(^-^)。
−−−
「路上観察学研究会」
８月１１日（金）一日目、東４ホール「ム」−０２ａ
−−−
電源不要ゲームは、8月11日(金)一日目東４と東５ホールです。

今回、路研交流誌「On the Road 11」を発行します。
6月10日11日の土日に福岡〜(YS-11)〜鹿児島−宮崎と南九州遠征
をする予定なので、その遠征記を掲載するつもりです。

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たいちょおさまの許可をいただいたので微妙に宣伝させてただきます…。
私の個人サークルの告知用のページです。
サークル・ページともいつまで維持するかはわかりませんが（藁

ttp://www2.tky.3web.ne.jp/~kajiyama/pp/

おまけ：このページのルート（トップ）に移動すると…

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引用しない

18日〜21日までの4日間、お彼岸で祖父ちゃんの墓参りとマリみて
オンリー「子羊たちの春休み」に参加するために帰省しました。
かぢ先輩のサークルに訪問されたみなさん、どうもありがとうご
ざいました。少部数でしたので30分で完売。嬉しい限りです☆

スバルR2の平均燃費は19.71km/l、最高29.72km/l！でみおみさん
が東名を運転時に出ました。市街地のみだと13〜16kmです。
踏めば踏むだけ加速が良いのですが、その分燃料消費量がすごい
事になる車のようで、磐田から国道で帰ってきた今はゆるゆると
走ってみたら22km/lになってびっくりです。

富士宮で前職の親友と富士宮焼きそば「つぼ半」で食事。
やっぱり麺の太さがもちもちしてて美味しいです。
またオンリーの後にきりのさんら６人と西荻窪の「鮨たなか」で
お一人1万円コースのお寿司を頂きましたが、旬のものを板さん
のお任せで食べるお店は初めてでしたので満足でした。
あともうすぐ閉館する秋葉原の交通博物館で、旧万世橋駅の遺構
公開を見学してきました。トマソンっぽいのが私的に大満足☆

充実した連休でしたが6万円以上も使うと思いませんでした(^-^;

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引用しない

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■がでんさん：
大柄の大人４人が乗車してもきびきび走るのに感動しました。
i-CVTは3000回転以内でどんどん変速するので、発進時だけ気を
つけていれば、自動的に慣らし運転になっています。

>ウチも次の週末に納車でつ。
>三菱のｅｋワゴンでつが。

おお、eKワゴンですか。楽しみですね。
この車も候補の一つでした＞OEMの日産オッティの方ですが

今日は職場の送別会で、明日も早いのでねます〜。では。

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引用しない

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おめでたう☆
ウチも次の週末に納車でつ。
三菱のｅｋワゴンでつが。

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本日、４代目たいちょお号のスバルＲ２／Ｒが配備されました。
ナンバーは前車と同じ「９８０１」を継承。
軽自動車でも希望ナンバー制になりました。私しかいないようｗ
http://www.mars.dti.ne.jp/~hirato/photo/R2R_1.jpg
http://www.mars.dti.ne.jp/~hirato/photo/R2R_2.jpg

昨年11月にマイナーモデルチェンジをしたＣ型なので、Ａ型Ｂ型
での悪いところがかなり改良されています。
広角ミラーの採用と後部窓を大きくして視界を確保した点は評価
できますし、足回りも良くなっています。

また法律の改正で、前照灯の光軸を変えるダイヤルが今度の新車
から全車付くようになったそうです。荷物や人が満載だと前が浮
いてライトが上向きになるので、段階で光を下げられるように。

メーカーオプションとして、フォグランプ・UVカット機能付き濃
色ガラス（不要なんですがセットなので）、5年間ボディコート、
そしてユーティリティセットとして、助手席と後部席がフラット
にできるようになりました。日産モコだと標準装備なんですが、
これを注文したのはディーラーで私が初めてだそうです（笑

ABS・デュアルエアバッグはRグレードだと標準装備です。
CD・ラジオとエアコンも付いてますし、ホント軽とは思えない。

悪い点は、スピーカーが軽トラックのラジオ並みです（笑
（２スピーカーなので、中身を換えて４スピーカー化します）
あと後部席があまり倒れないし、背が高いと窮屈ですね。

実際に豊明から大高へ名四国道経由で30キロほど走ってみたので
すが、出だしの加速がストレスなくて、本当に私好みの車です☆
もたもたするのが嫌いなんですよ。アクセルを踏んだら踏んだだ
け応えてくれる、良い子です。セレナも良い子でした。
まだ慣らし運転で3000回転までしか回さないようにしてるので、
名四国道の坂道がちょっときついくらいですね。
i-CVT（無段変速）滑らかに変速するので、慣らしにはきついで
すねぇ。もうちょっと引っ張りたいんですが(^-^;

18日から21日まで帰省するので、慣らしも兼ねてR2で帰ります♪

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