RSさん、初めまして。
恥もがいぶんもなく、素人丸出しで書き込みを続けている
kikiです。
>ヨコレス（？）で申し訳ありません。
とんでもありません、私のマヌケな疑問にアドバイスを
していただき感謝しています。
実は、またまた行き詰ってしまいました。
マフラーの問題に取り掛かるまでに、火花が飛ぶか
確認しておこうと、車からジャンプコードで電気を取り、
キーをON。
ランプは点灯してOK、続いてセルのスイッチON･･･。
セルモーターの辺でカチッ･･･と言うだけ。
何度押しても、リレーが作動したときの音のような
カチッ、カチッ、カチッ、の繰り返し。
これって、セルに例のトラブルが発生してるんでしょうか？
セルモーターを外してブラシを確認すると十分にあります。
それ以上の分解は私には出来ません。
やっぱりセルのトラブルなんでしょうか？
それとも、シルクロードの電装系そのままでは不都合が
あるんでしょうかねぇ？
困った･･･。
>実はXL400Rのエンジン（電装系がダメ）も1機所有していて、
羨ましい･･･。
今、かなり本気でXLのエンジンを探そうかなと思っています。
キック式の方が、後々トラブルに見舞われなさそうで。
どなたかXLのエンジンをお持ちので、売っても良いと
仰る方がおられましたら、ご一報下さ〜い！
>やってみないと分かりませんが、kikiさんのシルクロードの
>ノーマル改ですとそういった問題が後に出てくるかも知れませ
ん。
そんな贅沢な悩みの域まで達するのはいつのことか･･･。
皆様、引き続きご指導よろしくお願いいたします。
昔、XS250に400のエンジンを載せたときには、何の問題も
発生しなかったのになぁ･･･。