18日のツーリングは店主もニンジャ250Rでいってきました。
ニンジャ250Rのエンジンですが、、、かなりエンジン内部も変更されているとはいえ、
ZZR250系というかエルミネーター250初期型のエンジン系ですんでちょっと心配も
ありましたが、結構、感触の違うエンジンに仕上がっていました。(350キロ程乗りました)
650のツインブラザースの250CCバージョンみたいな感じです。
250CCでツインですんで、非力なんですが、エンジンのフィーリング
や車体のフィーリングは結構良いカモ。!
私の様な一般ピープル(レース経験者じゃない人)にも峠で気分良く
乗れますし、郊外快走道路も気持ちよく乗れました。
高速走行は普通カナ。常用スピードなら快適ですが、大型SSのように
スピード感がなくなる?感じではないですね。
まあクローズドサーキット走行で150キロ以上出す事もなかなかないでしょうから、、(^^
身長が168ぐらいの店主でも両足べったりつきますし、車体が軽いので、気分はイケイケ
で乗れます。試乗車もあるので、ニンジャ250Rお考えの方、来店よろしく!