テスト回路ではきちんと動くのに、本物のセンサーで動かなかった件ですが、結局ハードでタイマーを入れて、動くようになりました。
明日きちんと外でテストします・・・仕事が終わったら。

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冬にお会いして、リアパッドの件教えていただいた方ですね。
この時期の加速のもたつきはプラグのコロナ汚れによるものなのか、
吸気温度のせいなのか、水温のせいなのか、はたまたそのすべてなのか分からないですよね。
ちなみに私もこの方と同じIRIWAY8を使ってますが、効果は全然わからず・・・。

感性派(?)の私としては、理論派というのは格好いいです(笑)

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プラグといえば、同じS2000乗りの友人のブログなのですが
とても興味深い事が書かれていました。
plaza.rakuten.co.jp/snobby/diary/
の
6/15
6/19
あたりにプラグについての考察が書かれています。
とてもクルマについて詳しい方で運転についても理論派で上手
なので僕はいつもいぢめられてます。
SSPにも良く来ているのでお会いした事あるかも知れませんね。

ロドスタ乗ってる頃にプラグのコロナ汚れというのは経験
していました。ガスケットから抜けてきたガスでこうなる
のかと思ってましたけど全然違う原因だったんですね。

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かなり前の話しですが、奥の丸からまっすぐトラック前まで戻るハイスピード設定で
３速まで入った後にフルブレーキング１速まで落として右２７０度ってコース設定の時
になりました。長い減速Gかけた後に強い横Gかけると出る現象と認識してます。
特定のコース設定でしか出ないようなので特に気にしないようにしてます。

今週末はいよいよターマックコースですね、よろしくおねがいします。

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先週土曜日練習に行ってきました〜
朝から夕方までドライで走れたのですが、右コーナーでマフラーから白煙を噴きました。
状況としては2速でレブらせながら、ブレーキングで1速へシフトダウン、立ち上がりのアクセルオンで
白煙を1〜2秒程度噴き、プラグがかぶったようにしばらく加速がにぶる状況です。
(走行直後にプラグを見るとオイルのようなものでべっとり)

特定のコーナーで出るという傾向から、レブらせないように走ったり、1速へのシフトダウンをしないなどの運転方法を換えて
白煙が出ないようになり、エンジンも特に不具合はなくパワー感もいつもどおりですがふじわらさんも経験ありますか??

右コーナーでの白煙はオイルパン内でオイルが偏ることによって起こるS2000特有の症状のようですが
同じような用途で使用しているふじわらさんも経験したことがあるかなと思いまして・・・

今週末がんばりましょう。

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>ＵＳＢテンキーパッドを使用した場合はLR2Kをアクティブ
>にして置かないと検出しないのでご注意ください。
>（LR2Kを裏に置いてエクセルの集計などしてる時に光電管
>切っても検出しない）

なるほど。
これはパラレル端子用もつくらないと。 （笑）
ところで、リンクで紹介されているエクセル集計ソフトも欲しいのですが、リンク先が消えています。何とかならないでしょうか。

＞切れた後復帰までの遅延タイマーを入れる）
>これについてはLR2K側でも対策がありまして「オプション設定」
>の「OFFディレイ」の値を5000msなどと設定するとOFFしてから
>５秒間は再度ONしても反応しないようにできます。お試しくだ
>さい。

おお！ぬかりないですね。早速試して込ます。0.1秒くらいで充分なんですけどね。

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>ありがとうございます。撮影テクには結構自信ありますので （爆）
（笑
ＵＳＢテンキーパッドを使用した場合はLR2Kをアクティブ
にして置かないと検出しないのでご注意ください。
（LR2Kを裏に置いてエクセルの集計などしてる時に光電管
切っても検出しない）

＞切れた後復帰までの遅延タイマーを入れる）
これについてはLR2K側でも対策がありまして「オプション設定」
の「OFFディレイ」の値を5000msなどと設定するとOFFしてから
５秒間は再度ONしても反応しないようにできます。お試しくだ
さい。

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ふじわら様

>テンキーパッドの加工とかもキレイに仕上げられててスバラシーです。

ありがとうございます。撮影テクには結構自信ありますので （爆）
実物はとても見せられません。

>光電管自体も自作されてるのですね、ダミーで動くのであればもうほとんど
>出来たも同然ですね、おつかれさまです。

ありがとうございます。ただ、オムロンなどの市販品とは違い、遮光したときも微妙にノイズを拾っているみたいです。対策（市販品同様、切れた後復帰までの遅延タイマーを入れる）は考えてありますが、使わなくてもある程度いけるのならそのままでも、という感じです。

値段は二組でも市販センサー一台分程度です。到達距離など、性能もそれなりですが。

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はじめましてランヘボさん。
LapRecorder開発者のふじわらです。

現状では同時走行は１０台までとなっております。
赤外線を利用してIDコードを送信する方式なのですが、いろいろと特許を持って
いるメーカーさんがおられるようで公開するとめんどくさい事になるようです。

www.geocities.co.jp/Playtown-Toys/4138/tec/Lap_index.htm
ここにある情報などを元に通過したクルマのIDをRS-232C経由でPCに転送すれば
LR2Kで管理出来ます。
しかし、サーキットを複数台で走るのであれば
www.page.sannet.ne.jp/kenjia/J_laptmr.html
こちらの機器のほうが向いていると思います。
一般に売られているLapShotなどと原理は一緒です。赤外線発光器をコントロール
ラインに置いておけば、各受光器が反応してタイムを表示するというものです。

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>今週土曜日現時点の天気は微妙ですが、晴れでも雨でも練習に行こうかと思います。
>(第三戦の申し込みもありますし)
今週末は北の大地に行っております。
次は８／１に練習いきます。あ、申し込みは今週中にやんなきゃ。

>ホイールも借りっぱなしで申し訳ないのですが、現状の減り具合から考えると返却は8月以降となりそうです。
いつでもいいんで気にしないで〜

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はじめまして。九州在住のランヘボと申します。
ラップレコーダーをダウンロードさせて頂きました。とってもスバラシイので感動しました！
仲間内でミニサーキットの走行会を時々やっていて早速利用したいと思っているのですが赤外線式の送信機、受信機はどのように作ったら良いのでしょうか？また何か市販のもので使用できる物があれば教えて頂ければ幸いです。ちなみに多いときは２０台くらい集まることもあるのですが、そのくらいの台数でも使用できるのでしょうか？

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今週土曜日現時点の天気は微妙ですが、晴れでも雨でも練習に行こうかと思います。
(第三戦の申し込みもありますし)

ふじわらさんもいかがですか?

ホイールも借りっぱなしで申し訳ないのですが、現状の減り具合から考えると返却は8月以降となりそうです。
スミマセン・・・

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新潟発一号さん、写真のアップありがとうございます。
テンキーパッドの加工とかもキレイに仕上げられててスバラシーです。
光電管自体も自作されてるのですね、ダミーで動くのであればもうほとんど
出来たも同然ですね、おつかれさまです。

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時間が無くて、テストはできませんでしたが写真だけＵＰします。
ダミースイッチではきちんと動作してますが、さて本物のセンサーでは？

↓「h」をつけてください。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/lapreader_2k/vwp?.dir=/5271&.dnm=a7ad.jpg&.src=ph

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明日か明後日にも某所でテストしてみます！

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新潟発一号さん＞
僕のページもしばらく更新してないんで自分の光電君の製作手順
でも載せようかと思ってはいるんですが、、、、
スイマセン、なかなか腰が重くて。

回路シンプルなんで半田ごて使った事が以前にあるのであれば
何も問題はないかと思います。
依頼されて何セットも作ってますけどケースの加工が一番手間
かかります。
>完成しましたらYahooフォトなどでお見せできればと思っています。
わーい、楽しみにしています。
もし分らない事あれば遠慮なさらずに書き込みしてください。

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ふじわら様
お返事ありがとうございます。
では、ダウンロードしてから確認ですね。

はんだごては、仕事で駆使していた時期もあったので何とかなると思っています。
完成しましたらYahooフォトなどでお見せできればと思っています。

では。

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新潟発一号さん、はじめまして。ユニークなハンドルネームですね。
二輪ジムカーナの方達にも結構使って頂いてるようで、ありがとうございます。

回路についてとの事ですが、具体的にどの辺の事をお聞きになりたいですか？
だいたいの事はヘルプファイルに載っていますので、ソフトをインストールしてから
ヘルプファイルをご覧になってください。
そのうえで分からない部分を書き込んで下さい。出来る限り対応させて頂きます。

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はじめまして、新潟発一号と申します。
二輪ジムカーナをやっています。
さて、LapRecorder 2000を使った計測装置を作りたいと思ってるのですが、回路について教えていただけませんでしょうか。

よろしくお願いします。

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>それでもあのタイムは雨嫌いではないというだけあるなぁと感じました。
あはは、今回は雨乞いが通じたのでラッキーでした。

>僕はといえば経験したことの無いコンディションの中なんとか1位は取れましたが
おめでとうございます。２戦目での勝利ですよ、立派な成績です。
次回はふじい選手も気合入れてこられるでしょうからまたガチ勝負
がんばってくださいね(^^

>当初目標としていた、ふじわらさんの１秒落ち以内という目標はクリアできませんでした・・・。
んーとですね。ビデオ解析ソフトなどを用いて区間タイム取って
みてください。ave@S2000さんはほぼ目標をクリアしてる事が分り
ますよ。解析について詳しい事が知りたかったらメールください。

>前日は練習できるという噂を聞いたような聞かなかったような気がしますが、
もうすぐ８月の走行カレンダーがＳＳパークのサイトで発表になる
と思いますが、例年なら前日に占有がなければその日、もし占有が入ったらその１週間前にターマックコースがジムカーナのフリー走行
として設定されます。今のところ前日に占有は入っていないような
ので８月１日に練習できると思います。
遠くから来る方々は泊りで練習出来たほうが効率いいですからＳＳ
パークのほうもその方々の為に極力その方向で調整してくれてます。

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先日はお疲れ様でした。

ふじわらさんのクラスはやはりトラクションのMR、安定性のFFが強かったわけですが
それでもあのタイムは雨嫌いではないというだけあるなぁと感じました。

僕はといえば経験したことの無いコンディションの中なんとか1位は取れましたが
当初目標としていた、ふじわらさんの１秒落ち以内という目標はクリアできませんでした・・・。
すでに来年そちらのクラスに隔離されるのは決定したので、そこだけが憂鬱です(笑)

ところで次戦はターマックコースですが、例年練習はどうされているのでしょうか?
前日は練習できるという噂を聞いたような聞かなかったような気がしますが、
それによって練習計画を立てなくてはいけないので、過去の実績をお教えください。

それと・・・
タイヤをいただきありがとうございました。
まだまだ使えるタイヤなので(自分基準)練習で使わせていただきます(笑)

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