>フロート室の変形ですか・・・・。とても貴重なアドバイスをあ
>りがとうございました。ガスケットとは、キャブ本体とフロート
>室の間にあるゴム輪ですよね。あれが４つで１２０００円もする
>のですか！（一つ１００円くらいだと思ってました。）
>エアクリは通常使用の範囲でした。
>そもそもの原因はＶＦに購入時から着いていたＵＳ ＣＯＢＲＡ
>のサイレンサーがあまりにうるさいので、純正に戻して試走行に
>右サイレンサーが脱落してしまい、そのまま１５分ほど右だけ直
>管のまま走りました。その後、ＣＯＢＲＡに戻してから調子が悪
>くなりました。排気管内の空気の流速が、キャブにも影響するも
>のなのでしょうか・・・・？（エキパイとの繋ぎ目から二次空気
>が入ってる？）とりあえず、近くにヒマができたら、二次空気が
>入らないようにマフラー用の詰め物をしてから純正マフラーに戻
>してみます。プラグもチェックしてみます。来週にはもう一度、
>キャブを外してフロート室の変形をチェックしてみます。ありが
>とうございました！
パッキンはセットのみの販売となっているようでして、あちこちの
パッキンがいっぱい入っています。
あとは混合気の調整をしてみてください。