フロート室の変形ですか・・・・。とても貴重なアドバイスをあ
りがとうございました。ガスケットとは、キャブ本体とフロート
室の間にあるゴム輪ですよね。あれが４つで１２０００円もする
のですか！（一つ１００円くらいだと思ってました。）
エアクリは通常使用の範囲でした。
そもそもの原因はＶＦに購入時から着いていたＵＳ ＣＯＢＲＡ
のサイレンサーがあまりにうるさいので、純正に戻して試走行に
右サイレンサーが脱落してしまい、そのまま１５分ほど右だけ直
管のまま走りました。その後、ＣＯＢＲＡに戻してから調子が悪
くなりました。排気管内の空気の流速が、キャブにも影響するも
のなのでしょうか・・・・？（エキパイとの繋ぎ目から二次空気
が入ってる？）とりあえず、近くにヒマができたら、二次空気が
入らないようにマフラー用の詰め物をしてから純正マフラーに戻
してみます。プラグもチェックしてみます。来週にはもう一度、
キャブを外してフロート室の変形をチェックしてみます。ありが
とうございました！