>黒様の疑問はおそらくケルビン（K）とカンデレラの事ですね。
あぁ！同じK単位を用いてしまったので、拙も勘違いをしてしまいました（恥）
ありがとうございます、ご指摘頂くまで気付きませんでした（苦笑）
ヘッドライトレンズですが、たしかに純正の方が、光の広がりは良好だと思います。
問題はリフレクタ部分の経年劣化で、曇ったメッキが上手に光を反射しない可能性が
あると思います。その為拙は、一発合格問題なしのレイブリックのマルチリフレクタ
を、車検では必ず使用してます。ただし、これはあくまでも１灯のみで、２灯の場合
は分解し、リフレクタを再メッキする事で輝きが取り戻せると思います。
ZRXはともかく、刀のものはSAE規格のライトなので、カット自体に変化は少ないと
思います。シビエやマーシャルのものは、多くが右側通行にカットされてるものが多
く、落とされる事が多々あるそうです。そういやVFのライトも、輸出用のカットだ
から、難しいのかもしれません。車用の２灯に関しては、全く試してませんねぇ…
今は何もしてませんが、その昔にRVF400用のH4Rマルチリフレクタと、VFR用の
H7マルチリフレクタを用いて、ライトを制作した事があります。残念ながらRVFの
ものは、事故で失ってしまいました。VFRのはテストを依頼しましたが、その結果の
フィードバックがなされてないままです…