HONDA V4 BBS
ケルビンとカンデレラ
dog 2008/08/09 01:37:21
皆様こんにちばんわ、
車検お疲れ様です。僕も来年の車検に向けてパムス付けたりライ
ト洗ったりしました。
HIDも安物を考えましたが夜走らないし・・でやめました。
マルチリフレクターも考えたんですが結局やめです。
理由は、壁等に光を当てた時の光の広がりがレンズカットのある
純正の方が綺麗になると思ったのです。
ただ試して見たい事があって、刀やZRXの物とかシビエや車用の2
灯のレンズ内にバルブ反射板の無いレンズカット有りはどうなの
か?少しか明るくなる?のかな〜と気になってます。
あの反射板で車検が受かりやすくなるなら変えたいところです
が・・

黒様の疑問はおそらくケルビン(K)とカンデレラの事ですね。
ケルビンは色の温度で今回車検で厳しかったのは光度のカンデレ
ラ(cd)ですね。
wiki等見ると他にもルーメンとかもあってややこしいです


>16000Kですか? それってもはや競技車用の枠すら超えてます
よ…
>通常ですと、6000K迄は車検で問題無い筈ですが、それ以上とな
ると…
>とは言え合格になったのですから、正規なのでしょうけど、
>そんな数値は、初めて聞きました…
>
>という訳で、調べてみました。
>フォレスタさんが正しくて、1灯で15000K、2灯の場合ですとx2
という事で、30000K以上が必要になるそうですね。
>そんな数値じゃ、いくら4000K程度のHIDを導入したところで、何
にもなりませんね。

引用しない

【この記事の返信元】
Re: 電装系?2008/08/05 16:03:25

【この記事への返信】
Re: ケルビンとカンデレラ 2008/08/09 13:54:31
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