本日の出来事
管理人の日記です。落書きが増えて困ってます。どうしましょう。
Re: GTS1000の低速不調修理
管理人 2006/10/10 08:48:47 compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 2.0.50727 @p1191-ipad309sasajima.aichi.ocn.ne.jp
>修理の様子、拝見しました。
>確かに旧車ばかりの私にはまったく違う世界ですね〜
>UFOでも見ているようです。

今回カウル外しをUPしましたが、プラグ換えるためにここまではずさ
ないといけないんですから大変です。
でも13年前、YAMAHAがこのバイクにかけた期待と情熱を感じる
ことができて楽しいです。




>私のCB750も時々アイドルから開けると息つきします。
>あと、回すと6000回転あたりでばらついてしまう。
>キャブなんだろうけど、よく分かりません。



やっぱりキャブでしょうね。
古くなると、あちこちから漏れが発生しますよね。
GSX−R1100はフロートバルブからの漏れが無かったのにオーバ
ーフローが止まらず往生しましたが、何のことは無い、バルブの外側に
入っているOリングの劣化で、止まっているバルブの外側からエンジン
に計量されてないガソリンが流れ込んでました。
息つきするのはガソリンが必要量きっちり行って無いんですよね。
逆にどっかからエアを吸っているのかも。
インシュレーターのバンドのねじを締めすぎても隙間ができてエアを吸
うようです。

どっちにしろ、古いバイクはいろんなことを片っ端から試すしか方法無
いんですよね。
お互いがんばりましょう。


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【この記事の返信元】
Re: GTS1000の低速不調修理二兎を追う男 2006/10/05 22:30:42

【この記事への返信】
Re: GTS1000の低速不調修理二兎を追う男 2006/10/10 22:28:46
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