RSさん、早速のアドバイス、ありがとうございます。
>kiki様の症状は電圧が足らない時の状態に似てると思うのです。
>（リレーだけが動いている状態）
>バッテリーの方は稼動している自動車から取っているからヨシと
し
>たいところですが、ジャンパーコードでかなり減圧されてしまう
の
>で自動車の方のエンジンをかけてエンジンをふかした状態で始動
し
>てみたいところです。
やっぱりそうなんですかぁ〜？
ひょっとしたら･･･とは思ってはいたんですが、健康な自動車の
バッテリーなら問題ないだろうと思ってやってました。
実は、その前に車庫に置いてた別の車でやったら、カチッと言う
どころか、ランプも付かなくて、悩んでたんですが、何と車の
バッテリーが完全に上がってました。
キーをアクセサリーにしたまま、数週間放ったらかしにしてた
みたいです。
その後に、カチッ･･･だったんで、一気にやる気が失せて、
作業を止めました。
ま、時間がなかったんですけどね。
>ただその前に「エンジンは生きているのか」の確認が必要だと思
い
>ます。クランクの回転はさせてみましたでしょうか。左クランク
>ケースまん中に十円玉で回せそうな小窓があるのでそれを外して
ソ
>ケットレンチ等でフライホイールを回してみてください。
ありがとうございます。
やってみます。
そうそう、皆さんは既に存知かもしれませんが、FT400エンジンで
参考になるホームページがないかと探してましたら、
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2300/こんなところを見つけました。
その掲示板に書かれている方が、
http://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/m_makino01このような作業をされています。
興味はあるものの、私にはとても出来そうにありません。
後日、アドバイスしていただきましたことを実践して、
報告させていただきます。