コマジェは

やのめ。 2008/03/11 15:57:28

すでにカスタムはストップですね。今月はキタコのハイスピードプーリ
ーがご臨終でした。まあ3万㌔弱使ったのでしゃあないでしょう。プー
リーフェイスのボスを差し込むとこが金属疲労でゆるゆるになってたの
でした。でキタコ以外で探したんですが見つからずにまた同じのを入れ
ました。保存してたノーマルのほうがよかったかなぁ・・・もう車速も
110km/hしか出ないっすよ。妻のDトラのほうがはるかに速いけどすり抜
けにきっついし(-_-;)

Re: 来週の

管理人 2008/03/11 03:08:18

今日、SUGOどうすんのと聞かれ、パスと答えた私。
今年はSUGO2DAYSもエントリーしてないし、もう既にダメな感じです。
去年の10月からYZもコマジェもエンジンすら掛けてません。

やのめ。さんSUGOがんばってね。90分ならTTRでも大丈夫そうですね。

わたりがにさん。福島の冬の通勤を乗り切るとはスゴイです。
「毎月なんか1個カスタム」とか決めると楽しいですよ。値段が手頃な
パーツも沢山ありますから。

うぃ

わたりがに 2008/03/09 21:30:03

おひさしぶりです。
この冬は、結局のところサイドバイザーの取り付けしないで過ご
してしまいましたぁ～

来週の

やのめ。 2008/03/09 14:02:02

SUGOエンデューロ、９０分にTTRで参加します。が、今日から恐れ
ていた花粉症！！くしゃみと鼻水止まりません！！週末までに医
者でぶすっとさされてきます。

Re: アルミの錆っていうかなんだろう

管理人 2008/01/21 04:15:26

反応が遅くてすみません。
アルミのサビ取りですかー？自分もＣＲＦきれいに落とせません
でした。ＹＺはまた普通に洗車しかしてません。

ＣＲＦの時はピカールとか、アルミホイール用のクリーナとか、
ワイヤーブラシとか使いました。

どれでやっても、元々の表面の仕上げと違っちゃうので難しいで
す。

アルミは最初から酸化皮膜で覆われていてそれ以上さびないって
言いますけど、汚れが付いたまま何年も放置していたエンジンと
かスポークとかマフラーとかって、白っぽくなってボロボロして
いたり、ポツポツと穴が開いたようになっていたり酷いですよ
ね。

結局、汚れたらすぐ洗車してシリコンスプレーとか塗っておくぐ
らいの対策しか重いつきません。

アルミの錆っていうかなんだろう

はんがい 2008/01/12 23:49:19

　あけましておめでとうございます。
さて初走りで浜へ行った際の行き帰りに高速を使用したのですが
道路に撒かれたエンカリがＹＺやトレーラーへ付着して、さらに
洗車するのが大分時間がたってからだったのでスポークは変色し
アルミフレームには黒い点々が浮き出ていました・・・
　アルミの錆ってピカールとかで磨いておけばいんですかねー？
磨いてほっておけば酸化被膜ができて元通りなんていかないです
よね・・

謹賀新年

管理人 2008/01/02 11:32:32

明けましておめでとうございます。
仕事の都合でさっぱりバイクに乗れない2007年後半でしたが、
今年は何とか乗っていきたいと思います。
今年もよろしくお願いします。

早いもので？

やのめ。 2007/12/31 16:56:47

もう大晦日、明日はわたくしめの結婚記念日。まあなんもしませんが。
１月半ばでやっと肩のチタンプレートともさよならです。来年はＳＵＧ
ＯＥＤにも復帰。まあ３月は肩慣らしの９０分ですね。マシンは妻ＴＴ
Ｒ１２５です。ロードレースもぼちぼち復帰していく予定です。
じっさいはなかなか会えませんが来年も宜しくお願いします。

Re: は～んめい～！！

管理人 2007/12/19 08:49:27

今は冷めてます。が、
とりあえずYZF-R125が走ってるのを目撃した場合、捕まえて借りて見た
いと思います。
具合が良ければそのまま走り去りたいと思います。

Re: は～んめい～！！

やのめ。 2007/12/18 15:57:31

グラスウールは抜けきっててバッフルつけてちょうどいい感じなのでそ
のまんまです。

YZFは確かに実車みて、出来れば試乗したいですけど輸入車だからきび
しそうですね。ってもう冷めちゃったですか？

Re: は～んめい～！！

管理人 2007/12/18 08:26:15

空気漏れ箇所判明して良かったですね。
グラスウール入れ直すのは結構簡単なんじゃないですか？
バイク屋さんなら。

YZFは現車を見て、できれば試乗してから考えたいと思います。
今冷めてます。

は～んめい～！！

やのめ。 2007/12/16 20:25:03

謎の空気漏れの正体は・・・バルブでした！５Ｋくらいいれるとかすか
に漏れてたそうです。いま入れてるタイヤは硬いタイプなので指で押し
てもそんなに抜けてる感触がなかったんですよ。でもウェット路面でな
んか滑るな～って二度目のときは感じました。もうすぐ３万キロ、ＷＷ
のマフラーのグラスウールも完全にぶっとんで今ではバッフルなしでは
走れないありさまです。
で、ＹＺＦーＲ１２５、今一ですか・・・今さら中古でＴＺＲ１２５捜
すのも・・・ってとこですね。

Re: と思ってたら

管理人 2007/12/15 12:13:43

謎のエアもれどこなんでしょうね？

YZF-R125は乾燥重量で126.5kgだそうです。
NSR250もそれくらいじゃなかった？

全然走らない予感。
2STで22psあったTZR125で乾燥重量105kg
かっこだけかこれ？

Re: と思ってたら

やのめ。 2007/12/14 08:54:13

三日ぶりのコマジェ通勤。したっけ！また空気抜けてるし！！バルブも
タイヤ表面も水+洗剤で確認してもらって異常なかったんですが。どこ
に問題があるんだ？
もしかして・・・乗り手？？？(-_-;)
YZF-R125は鉄フレームで重いのでは？と仲間から指摘されました。実売
なんぼくらいになるのかですね。

Re: と思ってたら

管理人 2007/12/13 08:32:35

空気圧不足って・・・

プレストでYZF-R125検討中になってました。

YZF-R125って、インジェクションの様ですが、売れれば、インジェクシ
ョンコントローラーとか出そう（海外で？）。で、マフラーとか変えれ
ばそれなりにパワー出そうじゃない？
ダメならCRF150のエンジンのせればOK！
って150ccだけど。あのエンジンいいなー。

どこかにYZF-R125エンジンの写真出てませんかね？

と思ってたら

やのめ。 2007/12/11 15:55:44

タイホンダのＣＢＲ１２５も１３．８ＰＳと出力に関してはあんまり変
わらないんですね。ミニバイクコースで不満ないくらいだと楽しそうで
すね！！

Re: 最近

やのめ。 2007/12/11 08:51:45

で、最高速が出ない原因が判明。なんとタイヤの空気圧不足！レースも
やってたヤツにあるまじき・・・いまではちゃあんと１１０ｋｍよみま
す(ってそれがいっぱいいっぱいですが)。やはり各部の経年劣化は避け
られないですね。
で、で、見ました！ＹＺＦーＲ１２５！かっこいい！！でも１５ｐｓは
ちょっと物足りないかなぁ。コマジェですら１１ｐｓ(ですよね？)ある
のにね。オレも現車確認したいです。やはり赤男爵系ですかね。あとは
値段だなぁ。

Re: 最近

管理人 2007/12/08 23:16:56

レス遅くてすみません。

私がコマジェで捕まったときは84km/hでした。
ただ流してただけだったけど。

メーター読み100km/hって実測83kmくらい？

昨日からYZF-R125が気になって仕方ありません。
現車見たいなー。