兄様今年も宜しくです。
>エックスのインプレなどどんなもんでしょう？
遅くなりましたがインプレです。
買ってから3ヶ月何にもしていませんでした。
去年1度寝坊して、会社に遅刻しそうになり、
やむおえず通勤に使用しましたが、
今年になってからは1回も触ってませんでした。
半径5メートル以内に近寄ってません、ていうか、
すっかり忘れてました。
自分が赤いバイクのオーナーだったことを
兄様に思い出させてもたったので、
先日の日曜日にヤップランドで行われました
ＪＯＫ雪中行軍大会に行って
CRF250Xに初乗り（どろの上）しましたよ。
セル始動はとっても楽です。3ヶ月ではバッテリーは
あがってませんでした。エンストも怖くありません。
またがるとタンクがでかいですが車体は普通に感じます。
ただコンパクトではないとおもいます。
シート高も私が乗ると全然高くありません。
ポジションは不満ありません。
走り出すとパワー感は有りませんが、
自分の勝手なイメージとは予想外に前に進みます。
予想外進むと焦ります。
以前03WR250Fのノーマルを借りて乗ったときは
XRかこれはと思いました。（勝手なイメージのみなもと）
Xはガスガスとさほど変わらない感じで走れます（言い過ぎ）
パワーは無いはずですが、進むので良い感じです。
01YZ250Fを借りて乗ったときに、
「自分が買う4STには最低これくらいのパワーが欲しいなー」と思って
ましたが、
乾いた土の上での全開加速ではないので合格してるかわかりませんが、
おおっと思えるといいなー。
昨日のコンディションはドロドロマディで転ばずに走るので精一杯でし
た。
この点ガスガスでマディ走ってるときも転ばすに走るの精一杯なので同
レベルです。
急坂を上るときも同じところでハマッタりしたので同じ感じです。
（私が何を乗っても転ばすに走るので精一杯なのかもしれないですが）
ところが精一杯転ばずに走っていて、いよいよ転んだときに差が出まし
た。
重くて起こせません。谷側に倒れ、泥がいっぱい付いていたとはいえ、
私のパワーを持ってしてもCRF250Xは起こせませんでした。
ガスガスの時はスキッドプレートは常時つけていましたが、
今後、マディの時は泥がたっぷりたまるスキッドプレートはずすことに
します。
実際重いので軽量化のためにチタンマフラーも欲しいところです。
昨日は転ばずに走るのがやっとで何とも言えない印象でした。
ところが○地プロの持ち込んだハスクバーナに乗ったら全然余裕で走れ
ました。
Xと違って超コンパクトで、軽く、パワーがあり、走ってて転ぶ気がし
ません。
遊ぶ余裕があって楽しいです。
こんなに違うのかよーと、
ショック通り越して笑いが出てしまいました。
菊○プロのいい感じのセッティングが施してあるとはいえあんまりで
す。
ハスク良いですよハスク。ハスク買いませんか？
イタリアン吉○さんが持ち込んだ05WR250Fも試乗させてもらいました。
自分のXよりわずかに軽く走れるような感じ？泥が付いていないからか
もしれませんが、
周りの評価は05WRに軍配あがってた様でした。
と、自分の評価はハスク＞ＷＲＦ＝ＣＲＦＸ
でおすすめはハスクです。
みんなでハスク買おー。
これ以上赤いバイク増やさないようにたくらんでいるわけではないよ。
