来週12月10日はチャレンジED GPですね。
だれ出んのー?
という訳で今日はレースの準備しました。
先週モタデューロだったので、タイヤ交換、スプロケ交換。
リヤタイヤはSUGO2DAYSから履いてたズダボロのコンペ3は捨てて、そ
の前に前履いてたS12。逆履きはしなくてもいいかな?
フロントはM59。角が丸いがまあいいか。
スプロケはノーマルのサンスター53Tがもう寿命だったので新品にしま
した。
フロント13Tのリヤ49T。ノーマルの14T-53Tだとチェーンガイドでチェ
ーンが削れるので、同じギヤ比でリヤを小さくした。
CRFの「チェーンでフレームが削れる問題」もコレなら出なさそう。
安かったのでDRCの鉄にしたが、鉄重っ!。
チェーンは興味があったEKチェーンに変更。DIDと比べて見た目は遜色
無い感じ。一番安いノンシールだったけど4方かしめしてあった。
ならししてないのでレース中の初期のびが気になるところですがどうで
しょう。
EKチェーンはSUGOでメーカーの人にパンフもらうまで知りませんでし
た。営業はするもんだよね。買ってみようかなって気になる人もいる
し。
オイルはどうすっかなー?
3時間全開だったから、やっぱ交換しないとね。うわっ黒っ!
オイルフィルターも変えてすっきり。
ああっ!フロントのブレーキパッドがもうない!
注文しなくちゃねー。今日気が付いて良かった!
なぜかホーンが割れてる。取っちゃえばいーや。
ゼッケンベースに赤貼って〜。
おおサイドスタンドとリヤのアクスルシャフトが削れてる。
ステップも
そういえばモタデューロで転倒したんだった。やっぱオンロード走ると
きはスライダー付けないとだめかな?
そんな1日でした。
あー雪降りませんように。