有り難う御座いました。

何とかスワッシュは設定できました。

京商のトレーニングスタンドに取り付けてテストしましたら、ピ
ッチを上げるとテールが右回りにグルグル回ってしまいます。

テールのピッチは右いっぱいです。
テールローターを大きくして方が良いのでしょうか？

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はち好さんこんばんは。

左右、前後が正常に動くようにすると、ピッチ上下が逆になり
ピッチ上下をあわせると、エルロンが逆に動くというのですよ
ね。
フタバ６XスーパーにスワッシュAFRの機能があるか不明ですが、
AFRで逆にするようにしていたかな。
実機を手放しているので検証が出来ないのですが、
たしかそのようにやったかな。FF9です。

でも知人は古い双葉でしたが、ちゃんと飛ばせていましたから
サーボの向きの配置の工夫でうまくいくと思います。

あんまりアドバイスになっていないようですがすみません。。

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初めまして。
落語家のはち好と申します。

ヘリ歴30年ですが、フタバ６Xスーパーの送信機にMSの受信機とサ
ーボを購入しました。

SWSH3で設定しましたが、エルロンが逆に動きます。
リバースにすると、ピッチが水平になりません。

サーボの差し込みをいろいろ変えてみましたが、うまく動作しま
せん。

是非ご教授をお願い致します。

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>ARCのアドレス教えてください

メールでおくりますね

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ARCのアドレス教えてください

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最近、グーグルアースを試しました。

もう感動物です。
無料でこんなことができるなんて。
やはりグーグルは凄い。

是非お試しを。

earth　google　で検索すると出てきます。

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皆さんあけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

模型業界は厳しいようで、近所のだ○や模型が閉店となったり
田宮の模型用スプレーが値上げになったりとエンドユーザ
にも厳しい世の中になってきました。

今の子供たちは模型作りなどしないですしね。
みんなゲームばっかり。
自分の子供にも模型業界へ協力させようと努力をしていますが
好きでないようで、サッカー用品界への協力となっています。
（笑）

さて私事となりますが、昨年加入したクラブが閉鎖となり
飛ばす場所に苦労することになりました。
新たな場所を開拓（実際に候補地を開拓、いや開墾か）している
最中ではありますが、墜落すると
水没する場所であること、どうやら対岸で飛ばしている飛行機
と電波が干渉しそうな場所であること、車を直付けできない
など、地元の狭い場所でゲリラをしたほうが良いかもしれませ
ん。

首都圏にお住まいの方はみな同じ境遇だとは思いますが、
場所がね〜。

ヘリを始めて4年位になりますが、腕も上達しないし、場所も無い
し、リポは高価だし。
もうくじけそうであります。

では。。。。

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>ﾊﾞｯｸライトと言いスゴイの一言です。
>Ｖ７．１６をＶ８．１１にし欲しいのですが、
>よろしくお願いします。

こんにちは。

バックライト、一度取り付けると便利ですよ〜。
半田工作が得意であれば簡単に取り付けられますよ。
もしご自分でつけられなければ取り付けてあげます。
ROMですが私は持っていません。
秋葉原のフタバで以前売っていましたので問い合わせしてみては
いかがでしょうか。。

あと、ネット掲示板にご住所氏名など書かれるのはマズイです。
こちらで削除しておきました！

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ﾊﾞｯｸライトと言いスゴイの一言です。
Ｖ７．１６をＶ８．１１にし欲しいのですが、
よろしくお願いします。

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EPヘリミー、来週ですね！
http://e-rc.jp/


天気が良いといいんですが。。
mini-Jokerも間に合うと良いのですけど、間に合うかな〜。。
行く人いますか〜？？

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>えっ、落ちた？
>
そうなんですよ。

100フライトほどしているパワーのなくなりつつあるＴＰでチック
タックで背面から正面に戻すときにバックから着水ですよ？

スタビバーとメインギヤで修理代3000円ぐらいでほっとしました
が、テールローター関係の洗浄が大変でした。

ｋ＆ｓより青プレッテンセットでそうですね、時代は90ＥＰにな
りそうです。

>自分の殻を破らなくてはとは思うのですが。。。

そうですね、殻をやぶってダイナミックな飛行をすれば、買う方
続出なのでは！？

腕を磨いて、12Ｓの青プレッテンやってみてください！

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引用しない

>昨日は中位の風でしたよ、それよりも天気が良かったです。

そうでしたか。よいコンディションでしたね！



>こないだは左の田んぼ、昨日は目の前のたんぼでしたよ！

えっ、落ちた？



>なんだか、小さいヘリ面白くなくなってしまいましたよ！
>
>550ブレードの過激な14よりも600のロゴ20の方が面白いようにな
>ってしまった！？
>
>どうかしちゃったみたいです！？

そうでしょうそうでしょう。。。
大きくなればなるほど安定しているし、ひとフライトした後の満
足感は大きいですよね。
私はJoker２だと、１〜２フライトで満足しちゃいます。
今のバッテリー本数だと５フライト弱はできるのですが
３フライト＝バッテリー本数でも満足してしまいます。

今度mini-Jokerが来たらどうなるかな〜ってのが楽しみです。
いつも安全策フライトしかしていないので、もうそろそろ
自分の殻を破らなくてはとは思うのですが。。。

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昨日は中位の風でしたよ、それよりも天気が良かったです。

こないだは左の田んぼ、昨日は目の前のたんぼでしたよ！

ロゴ10でチックタックの練習中にです。

なんだか、小さいヘリ面白くなくなってしまいましたよ！

550ブレードの過激な14よりも600のロゴ20の方が面白いようにな
ってしまった！？

どうかしちゃったみたいです！？

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>久しぶりに快晴のなか飛ばしましたが、上空の飛びは大型機が広

今日は天気は晴れ間がのぞいたけど、風が強くありませんでし
た？
東京は割りと強かったかな〜。。


>3Ｄをやらないならば、絶対90クラスですね。
ほおら、だんだん欲しくなる〜。（笑）

今なら、黄色キャノピーもあるよ！！

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正確には、ドラッグボルト穴から翼端まで690、端から端で710っ
てとこです。

ということは、690ブレードですね。

久しぶりに快晴のなか飛ばしましたが、上空の飛びは大型機が広
範囲に飛ばせ、安定性と伸びの良さはバツグンです。
3Ｄをやらないならば、絶対90クラスですね。

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>今日、Ｔさんと会ったのですが、50万円コースということで反対

ご本人も、迷いがあったみたいです。あと１０年若かったらとい
っていました。（笑）

>550と600ブレードの差は、大きいですが、一度味わってしまった
>680はいいですねー！

正確には、ドラッグボルト穴から翼端まで690、端から端で710っ
てとこです。


>まだまだ、リポがたかすぎますよ！

よね〜。。。
ドイツではEVOが好み見たいです。ヨーロッパでは米を結構嫌う人
もいるらしく、前はサンダが一色という感じでしたが今はEVO一色
ですわ。

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>Tさんはやっぱ、断念したみたい。ご家族の反対。。。（悲）
今日、Ｔさんと会ったのですが、50万円コースということで反対
されたみたいですね。ＥＰ初心者なので、お金が掛かるようなの
で、ＥＰ経験者ならば３０万ぐらいですみそうですが。90くらす
ならば、しかたがないかもしれませんね。

550と600ブレードの差は、大きいですが、一度味わってしまった
680はいいですねー！

まだまだ、リポがたかすぎますよ！

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>次期候補は、ジョーカー2嬢かな？

お早めにどうぞ！（笑）
Tさんはやっぱ、断念したみたい。ご家族の反対。。。（悲）

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＜アクトロ　32-3
推奨セル（Nicd)：28-32セル
推奨V：33.6〜38.4V
抵抗：34 mOhm
スピード（KV値）：555(1/Vmin)
効率：89%
推奨A：50-95A
重量：430g

こんばんは、大事に至らなくてホットしました。
323というのは一昔前のｂｍｗを思い出しますよ。

データによると私の無駄な飛ばし方、急加速と急減速でＦ3Ｃやグ
リグリ3ｄとはちがった車で言うならジムカーナのような飛ばし方
に合いそうです。

次期候補は、ジョーカー2嬢かな？

イッヒ　リーベ　ジョーカーツバイかな！

危ないコメントですみましぇん。

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>32-3かな？

モータ情報です。

＜アクトロ　24-4＞
推奨セル（Nicd)：20-30セル
推奨V：24〜36V
抵抗：40 mOhm　
スピード（KV値）：570(1/Vmin)
効率：89%
推奨A：40-70A
重量：350g




＜アクトロ　32-3＞
推奨セル（Nicd)：28-32セル
推奨V：33.6〜38.4V
抵抗：34 mOhm
スピード（KV値）：555(1/Vmin)
効率：89%
推奨A：50-95A
重量：430g

ちょびっと重いんだ。。

ドイツでは青プレテンよりこっちのほうが良いと
お勧めしています。
でもこのモータだと１２セルのほうが良いかもしれませんです。

今日飛ばしてきました。完全復帰です。問題なしです！

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今日飛ばしてみて、実感！クラスごとのヘリにはそれぞれの楽し
み、面白さがありますね。

Ｔさんとまた違ったセットが面白そうです。
32-3かな？

満足しましたが、1900ＲＰＭは相当よさそうですね。

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