HONDA V4 BBS
Re: エンジンOH
さくま 2005/08/27 13:41:30
>>そのときの費用が42万!ヒェーと思いましたが、仕方が無いですネ。
>
>42万円ですか・・・・はぁ・・・・
>ヒェーーってか・・仕方無いってか・・・金が無いってか・・・
多分僕ならその瞬間に即死してるです。
>
>確かに歴史的価値の有る1000Rですが流石にエンジンのオー
バーホ
>ールで42万円では逆立ち所か逆さ吊りを1年されても資金は出
ませんもんねぇ・・・(溜息)。
> 四輪用のエンジンなんかで古過ぎてピストン&リングがメー
カーから
>出ない場合は他社製品を流用するのが常套手段なんですが何か流
用出来るモノは無いのでしょうか?
> 四輪での経験で言うとボアとピストンスカート・ピストンピン
の径に
>ハイトが近ければ流用も可能では無いかと思うのですが。
> 

私もお金がないので作業そのものはほとんど自力ですがそれでも
既に合計を出したくないほどの大量の諭吉さんが殉職されました。
で、ピストンなんですがCBR1000Fのが使えるようですがピンハイト
の関係で圧縮が下がるとか…。CB1300の純正ピストンは1mmオーバー
なんで使えそうですが、ピン径とかピンハイトは調べてません。
設計の新しい純正ピストンを入れるとエンジン特性も変わるそうで
注目しているのですが、ボア的に使えそうなのは少ないですね。

引用しない

【この記事の返信元】
Re: エンジンOHうんちく うんちく 2005/08/20 23:47:14

【この記事への返信】
Re: エンジンOHうんちく 2005/08/31 22:20:38
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