はい、心ならずもお久しぶりになってます。
ヘッドガスケットからのオイル漏れ修理から端を発して
フレーム塗装、エンジンオーバーホールに発展してしまい
文字通りマイ1000Rはバラバラで、そのほとんどが自室内に
あるという異常事態(笑)。仕事も忙しく、進行は亀より遅い
状態です。
ピストンは、品切れ状態で再生産中ではないかとのこと。
前に調べたときは、0.25、0.5共に在庫有りでした。
カムのかじりですが、表面の再処理で切り抜けられそうな
気もします、というか純正より耐久力のある表面処理は
やっておきたいところですね。