復活がんばってください。
グリスアップはピポットだけでなくサスペンションのリンク部もやった
ほうが良いと思いますよ。ただ、１箇所サイレンサーを外さないと出来
ないところがありますのでいやらしいんですが。リンク部は低いところ
にあるので雨が入りやすいですので、場合によってはさびていたりしま
すので。
キャブの同調はお金があるのでしたらやったほうが良いと思います。
多少ですが吹け上がりが良くなりますよ。ただ、もともと不等間隔の爆
発ですからそれほど感じないかも知れません。ＶＦＲ７５０Ｆでやった
ときはなんとなくわかりました。
ではでは。