先週日曜日にGTS1000のアイドリングから2000回転程度まで
のばらつきを修理してみました。
結局インジェクター(GTSは燃料噴射)のつまりが主原因だったよう
で、インジェクタークリーナーを大量に投与したところかなりいい線ま
で直りました。
ただ、まだ超低速(トップギアで30q>40qぐらいの範囲)で息つ
きを起こすので、お次は点火系ということでイリジウムプラグを注文し
ました。
さてこれで直りますことか。
というか、こんな超低速走行しなけりゃいいんですが、私にとってリッ
ターマルチの魅力は怒涛のトップスローなんです。
5速30qからアクセルを開けたときのぐりぐりした加速。
このトップ30qからの加速なんぞツインや、シングルでは絶対味わえ
ませんもの。
修理の様子はこちら
http://geocities.yahoo.co.jp/gl/ducatimhr900