モニターになったにもかかわらず、社員旅行やら村の祭りやらで休日は
すべてつぶれて、いまだ実走行ゼロの私の元に驚きのニュースが伝わっ
てきました。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/06/060921_3_.html11月1日午前零時をもって、二輪車のＥＴＣを本格運用開始するという
ものです。
げげっ、1ヶ月しかないじゃん。
いまさらモニターなんてなんか役に立つんでしょうか。
とりあえず明日からＧＴＳ１０００で走りまわる予定です。
もちろんモニターだから雨風関係無しに通勤にも使いましょう。
それにしても機械が３，４万円ですと。
ＥＴＣを使うと結構メリットはあります。
特に割引はばかになりません。
まず通勤割引。
朝は６時から９時まで、夜は５時から８時までの間に１００ｋｍ以内のＩＣで乗るか降りるかすると、半額になります。私の場合軽４輪で１区間通勤に使ってますが、通常３５０円のところが１５０円になります。
次に深夜割引。
午前零時から４時の間に高速上にいるように走行すれば、全区間の
料金が３割引となります。たとえば愛知＜＞九州間が１９０００円かかるとすれば、深夜に走行することで１３３００円になります。
さらにＥＴＣを使うたびにポイントがたまり、１０００ポイントで８０００円の無料走行権利が発生します。
（機械を購入した時点で、４輪なら６００ポイントがプレゼントされました。）
ただ、私の軽４輪のように５０００円弱で設置できるのならともかく、
毎日乗らない２輪で４万円の装置代を割引でペイできるのは何年後になるのでしょうか。
うちの軽４輪の場合、毎日２００円×往復＝４００円の割引ですから、通勤５日で２０００円。つまり１ヶ月で８０００円の割引なのでたった１ヶ月で元を取れたわけです。
２輪の場合、通勤で毎日乗るなら４万円を取り返すのに５ヶ月かかるわけですね。毎日ですよ毎日。週一だと、うーん。