２９日、朝６時に起きてエスティマに母と弟、さらに犬と鳥まで
も押し込んで、やってきました、４００ｋｍ先の信州志賀高原。
バイク雑誌で見た、国道最高地点である渋峠の雪の回廊。
冬の間通行止めだった国道を除雪する際にできる雪の壁である。
例によってＥＴＣカードの通勤割引のカード複数枚使用で２００
ｋｍを半額にして、信州中野で高速から国道へ。
寒い冬のおかげで、今頃桜が満開+梅も満開、おまけに桃までも満
開という最高のシチュエーションを満喫しながら数年前までは有
料道路だった志賀草津ルートを登る登る。
朝不安だった天気もここではドぴーかん。
ちょうどお昼に渋峠到着。
雪の壁が２Ｍぐらい残っている。
改めて走り出すと前輪がずるっ！道路が凍結してるぜまじです
か！
対向してくるバイクがゆっくり走るわけだ。
草津＞鬼押し出しハイウェイ＞軽井沢と抜け給油。
ここで事件は起こった。
４３０ｋｍでえーと４３リットル。
えーっ、１０㎞／リットル！
ほとんど高速とはいえ、かなり急な標高２０００メーターの峠越
えやったんだぞ。
通常６㎞／リットルの嫌われ者が・・・。
お父さんうれしいぞ。
佐久ＩＣから上信越道、長野自動車道、中央自動車道、東海環状
自動車道と乗り継ぎ、夜１０時に通常降りるＩＣよりひとつ手前
で降りる。
明日から同僚に貸すため、満タンにしておくのだ。(次のＩＣは田
舎なのでこの時間開いてるスタンドがない）
ここでさらに驚愕！
完全に高速道路だけの燃費だと１１.２㎞／リットル！
これじゃこの前軽４輪でほぼ同じコースを走ったときと同じぐら
いの燃費じゃないか。
この件でエスティマの格がぐーんとあがったのは言うまでもな
い。
しかも８００㎞も日帰りで走ったのに全然疲れなかった。
そうかこういう車だったのね。