>懐かしいですね〜
>Ｒ１４１から八ヶ岳高原道路。私のホームグラウンド。
>高校時代にＣＢ５０で走り回ったものです。
えーっ、あんないいとこすんでたんですかあ。
そりゃ、アメリカ行っちゃいますねー。
わたしも、３０年前に初めてＴＬ１２５でＲ１４１通ったときにはそり
ゃもう感動しまくりました。
>ＸＬ５００Ｓのエンジンはバランサー付いているんでしたっけ？
>ＸＴ５００はどうだろう？
>私のは結構振動で右手が疲れます。
クランクの前後に１個ずつついてます。（ＸＴ５００はありません。）
ＸＬ２５０Ｓはこれがきいてて、高回転までほとんど手がしびれるよう
な振動はありませんでした。
が、昨日初めて公道を走らせたＸＬ５００Ｓは・・・さすがに吸収し切
れてませんねー。バックミラーはずっとぶれたままです。
でもさすが！高回転では振動は消えております。
よく廻るエンジンです。
ただ、アクセルワイヤーが２本あるためか、重くて保持に疲れます。
エンジン始動も大変でした。
最近キックなんてしたこと無いし。
チョークかけてアクセル全閉だとぜんぜんだめ。
チョークかけた上でスロットル全開でキックするんですが、ディコンプ
が自動なので上死点がつかめず、けっちんくらいました。
おかげでモトクロスブーツを１０年ぶりぐらいにはきましたよ。
>私もＳＯＨＣのＣＢ７５０を買ってしまうかも・・ ７５年型。
>集合管つけてカフェレーサーです。
おーっ、リックマンですか、それとも隅谷のＣＢ５００仕様？
こっちだと今８０万円ぐらいします。
とても手が出ません。