本日の出来事
管理人の日記です。落書きが増えて困ってます。どうしましょう。
走行距離800KM/1日・・軽4輪で。
管理人 2006/04/04 13:46:25 compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 2.0.50727 @p3134-ipad306sasajima.aichi.ocn.ne.jp
金曜日の夜から、ハイゼットで群馬県高崎へ行った。
片道350qの高速道路旅である。
この日のために、オイル交換(たった2.8リッター)、プラグ交換
(イリジウム)、フィルター交換を行った。
なにしろ、制限速度80qといえ、山岳地帯を走る高速を乗り継いでい
くのである。全開走行必至だ。
できればタイヤもノーマルに戻しておきたかったのだが、天気予報では
雪の地方さえあるので、スタッドレスのまま。
念のためモリブデンの添加剤と、インジェクタークリーナーも添加して
おいた。もちろん燃料は40リッター満タンである。
夜10時に東海環状自動車道の豊田松平インターより出発。
11時、土岐ジャンクションから中央高速へ。
エンジンをいたわるため最高速度は80qと決めていたが、交通の流れ
からやっぱり100qキープとなる。
このときエンジンは7000回転弱。すこぶる快調。
夜中1時ごろ岡谷ジャンクションから長野自動車道に入りさらに北へ。
すでに気温はマイナス4度!今日から4月じゃなかったか?
眠気を覚ますため自販機でコーヒーを飲む。
今、自販機でも250円というのがあるんだ。
さすがにうまい。しかもカップが秀逸で、ふたの小さな穴から飲めるよ
うになっており缶コーヒー感覚で運転しながら飲むのに都合がいい。
さらに40分後、更埴ジャンクションから上信越自動車道へ。
ここまですでに300q弱である。
昔ここまで10時間かかっていたことを思い出した。高速万歳!
そして軽井沢の手前で悲劇は起こった。
さっきまで燃料計は1/4をさしていたはず。
でもいま、Eの下。えーっ。
次の横川サービスエリアは40q先だ。
幸いずっと下りだったのでアクセルを絞り70qまで速度を落とす。
さらにメーターは下がっていく。
こんなところで止まったらJAFを呼んでもすぐにはこれまい。
はらはらどきどきの30分。
無事到着した横川SAでガソリンを入れると・・・。
「30リッターで〜す。」
タンクは40リッターだぞー。メーターの不良かあ!
燃費計算してみると11.5q/リッター。全開走行でこれは立派。
満タンで450qいける計算である。
すっかり安心モードに入りSAをあとにした。
目的の関越自動車道、高崎ICまであとわずかになったので、上信越道
最後の藤岡PAで1時間の仮眠。
朝8時、出発。
藤岡ジャンクションから関越に乗り、次の高崎ICで降りる。
そして朝9時。
約束ぴったりの時間に目的地に着いた。
実はここまでバイクを引き取りに来たのである。

続く

*それにしてもバイクに乗り始めた昔は夢だった高速網が、願いどおり
出来つつあるのに感謝した。
片道約380q。
下を走ろうものなら丸1日コースである。
通った高速は実に5本、分枝したジャンクション4個、使ったガソリン
片道35リッター。
高速料金はETC深夜割引で3割引き、軽4輪で4900円だった。
(正規7000円)
エスティマだと9000円ぐらいかかるから軽でよかったあ。


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【この記事への返信】
Re: 高速って便利Kanchi 2006/04/04 19:19:23
Re: 走行距離800KM/1日・・軽4輪で。二兎を追う男 2006/04/04 23:15:45
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