本日の出来事
管理人の日記です。落書きが増えて困ってます。どうしましょう。
ナットがない
管理人 2005/12/05 09:06:13 compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; i-NavFourF; .NET CLR 1.1.4322 @p6245-ipad11sasajima.aichi.ocn.ne.jp
土曜日、車検のためエスティマにスタッドレスをはかせようとした。
なぜなら今はいているのが、購入時からついていた、225−60−16というサイズで、車体からはみ出ているから。
かっこはいいんだけどね。
スタッドレスは215−65−15の標準サイズ。
ついでにこの前のローター交換時点でで残り1mmしかなかったブレー
キパッドを交換。
パッドが減っていることを知らせるセンサーがみごとに削れていた。
もうあと数百キロで、パッドのベースまで削れただろう。
で、ホイールをつけようとしたのだが。
エスティマの標準ホイールはアルミだ。
ナットが・・・・違う。
普通のテーパーナットじゃないのだ。
平ワッシャーのついた段付きナット。
せっかくはずしたホイールをしぶしぶ元に戻し、町のカー用品店へ。
ない。どこにもない。
「あれはおいてませんねー」
おいおい、トヨタのアルミホイールはぜんぶこれだろ。
どうしておいてないんだよー。
実はカー用品店で扱っている社外品のアルミホイールはすべてテーパー
ナットなのだ。
あてにしていたトヨタのディーラーでも在庫がない。
そうだ!
部品共販があった!
部品共販というのはトヨタ直営のパーツ屋さんである。
ここは豊田市。
とうぜんある。
「ホイールのナットください」
これだけで話が通じた。
社外品に交換したときになくす人間が多いみたいだ
「どこの店にもなくて・・・」
「あれはトヨタだけの純正パーツなんですよー。はい6000円で
す。」
「ろ、六千円!」
「1個300円で、5穴x4本で20個です。」
トヨタの純正アルミホイールを譲ってもらうときは、必ずナットも貰いましょう。
トヨタ純正のアルミホイールをはずしたときはナットをなくさないよう
にしましょうー。


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