本日の出来事
管理人の日記です。落書きが増えて困ってます。どうしましょう。
プラグを換えようとしただけなんです。信じてください。
管理人 2005/10/15 17:28:09 compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; Media Center PC 3.0; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322 @YahooBB221035142022.bbtec.net
今日、用意してあったエスティマのプラグとプラグコードを交換
した。
いや、しようとした。
ブログページを駆けずり回り、プラグコードのありかまではわか
った。
まず運転席をはずす。
シートの足をかねているフューエルリッドの開放レバーブラケッ
ト、ジャッキホルダーとはずし、カーペットを無理やりめくると
(どうやらエンジンルームなんてもんは開けるなという意味らし
い)8本のボルトで止まったエンジンカバーが見えた。
これを閉じようとするカーペットと戦いながらはずすと、やっと
横置きエンジンのプラグカバーが見えてきた。
カバーをはずしプラグとプラグコードをセットで一本ずつ交換し
た。(点火順序を間違えないため)
ここまではよかった。
がしかし、点火コードのデストリビューター側は1本ごとに何か
ロック機構のあるカバーで押さえられて抜けないようになってい
たのだ。
一個無理やり引っこ抜いてみたら、つめを押さえながら抜くよう
になっている。
でもつめを押さえてもつめがはずれるほど押し込むことができな
い構造になっている。
仕方がないのでプライヤーで無理やりまわして抜こうとした。
ばきっ!
3番プラグのコードがデストリビューターの穴ごととれた。
雨がしとしと降っている。パンツまでしみてきた。
すべての作業を中止し元通り組み付ける。
これほどの敗北感を味わうのは久しぶりだ。
ちなみに折れた3番コードの差込口はシリコンを塗りつけコード
を押し込み一応エンジンがかかるのを確認した。
涙を飲んで修理工場行きである。
とても素人がデスビのキャップを換えることができるとは思えな
い構造だったからだ。(センターコードも外れない、というより
まったく見えない)
今日の作業で手をしゃれにならないぐらい怪我した。
証言:
ほんとなんです。
プラグとコードを換えようとしただけなんです。
MR2なら10分で済む作業だったんです。
そぼ降る雨にぬれながらここまで4時間かかるなんて思わなかっ
たんです。
教訓:素人がいじることができない領域が確実にある。

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