前に書いたエスティマが我が家へやってきた。
平成８年式、私の車暦で一番新しい。
グレードはＶ。リアサスがリジットで８人乗り。（Ｇグレードは４輪独
立で７人乗り、回転シート）
走行８７０００ＫＭ。
さっそく交換が必要な部品を吟味する。
まずＦブレーキローターが波打っている。
アイドリングが１５００回転と高い。
タイヤがワンサイズ太い２２５／６０−１６（純正は２１５／６５−１
５）なのでよろよろする。これは前の持ち主の趣味でアメ車用の鉄ホイ
ールとタイヤがついているため。１２月車検なのでそのときにノーマル
に戻すつもり。
ワイパーが拭ききれない。（この車、ワイパーがバスのように両側に開
く。しかもウォッシヤー液がワイパー本体からでるので驚いた。）
さすがに足回りがへたっている。ブッシュ関係はいずれ交換だな。
ドアがへこんでいるのでいずれ修理。
とりあえずプラグコードとプラグとＦディスクローターをを注文した。
全部ネットである。便利だねー。
交換前のインプレッション。
さすが２４００ＣＣスーパーチャージャー。
１．８トンのボディを何なく走らせる。
５０ｋｍ/ｈなんかエンジンは１２００回転しか廻っていない。
これでちゃんと引っ張っている感覚があるのはすごい。
ミッドシップがきいているのか、コーナーが気持ちいい。
外に膨らまないのだ。
４速ＡＴも優秀。いつチェンジしたのかまったくわからない。
まるで無段変速である。
ライトエースと比較して床も低く、７５歳の母が「これなら運転できそ
うだ」というぐらいである。
ただ・・・・・ガソリンの減りが早い。
今までディーゼルばかりだったからとくにしんどい。
前の持ち主によると満タン７５リッターを４００ＫＭで使い切るらしい。
満タン一回１万円。
早まったか。３ナンバー・・・。