トモダの自転車を検索していてこのページ見つけました。自転車
は、もう完成されたんですか。僕も同じ年代、部品はシマノ一社に
なってから規格がころころ変わるし品質は落ちるし、あのころの部
品はよかったなあと思う。カンパレコードなんか１９７０年代の品
質より上回る物は未だに発売されてないと思う。最近のシマノはデ
ュラ、アルテぐらいまでは使えるけど、それ以下のグレードになる
と悲惨としかいいようがないほど品質劣化してます。フレームもア
ルミばっかりだけど、昔のクロモリ丹下の方が軽いし強い。僕はク
ロモリロードにサンツァーシュパーブの組み合わせが一番好き。変
速はカンパレコード、ハンドルはチネリ、ステムは３ｔ。
トモダのおっちゃんは小学生のころから知っています。小学生の
頃、ピストでトモダによく行った（小学生でピスト乗ってたの僕く
らいのものだったので、すぐに覚えられた）。あのころはチューブ
ーラータイヤがものすごく高くて針と糸を使ってパンク修理してい
た。トモダのおっちゃんも今は亡くなりお店も変わった。トモダの
おっちゃんは自転車がほんとに好きな人で売り上げを全部旧パーツ
収集につぎ込んでいたよ。部品のことよく教えてもらった。おばち
ゃんも親切な人だった。ニューワールドパーツという本を発行して
いて、当時８００円もして小学生には買うのしんどかったけど、あ
の本のおかげで、僕はスポークの組み方や各パーツの寸法などの見
方を覚えた、とってもよくできた本だった。
僕は自転車のピスト競技をしていたけど、当時はスギノ、シマ
ノ、サンツァーのチームが河内長野ＣＳＣでよく練習していて、僕
も混ざって走ることもあった。今は自転車部品は互換性がなくな
り、さわるのにはおもしろくない時代ですね。僕も３連勝のロード
とか探してみようかな。また時間ある時は見に来ます。睡眠時間は
僕も似たようなものです。ロボットの開発現場も自動車と同じです
ね。お互い過労死しないようにがんばりましょう。